La deep tech italiana the EDGE company fa volare l’aeroporto Catullo di Verona in sicurezza.
IN VISITA Ufficiale Una delegazione della civil aviation del Bangladesh, lunedì 6 giugno.
The EDGE Company da più di un anno ha implementato all’aeroporto Catullo di Verona il suo Sistema BCMS® Ventur per aumentare la sicurezza dei voli e combattere il pericoloso fenomeno del birdstrike.
E proprio per vedere e comprendere come funziona il sistema, il 6 giugno una delegazione ufficiale della Civil Aviation Authority – CAAB – del Bangladesh è stata in aeroporto ad effettuare site survey.
L’interesse della delegazione èstato quello di vedere il sistema BCMS® Ventur in funzione per verificarne l’utilità e le funzionalità.
The EDGE Company, che ha un’anima veronese visto che alcuni soci fondatori sono della città scaligera, e che qui ha una sede, si è aggiudicata un bando per seguire e garantire la sicurezza del volo per l’aeroporto di Dhaka, capitale del Bangladesh.
Un bando in cui la caratteristica richiesta espressamente dalla Civil Aviation e dal Governo bangladese, era di poter implementare un sistema basato su intelligenza artificiale.
Una tipologia di sistema che The EDGE Company ha sviluppato in questi 5 anni in Italia e che ha installato all’aeroporto di Grosseto dell’aeronautica militare, nell’aeroporto Catullo di Verona e in un aeroporto in Germania.
Grazie al BCMS® Ventur si potranno ridisegnare le procedure di sicurezza per combattere il birdstrike, che è un pericolo in forte aumento in tutto il mondo e che, dopo i vari lockdown causati della pandemia, sta facendo registrare aumenti record con +30% in alcuni aeroporti in India, ma che anche nel nostro Paese sono aumentati notevolmente, come ha riportato il BSCI, il Birdstrike Committee Italia .
Il birdstrike è lo “scontro” tra un uccello ed un aereo e avviene per lo più sotto i 300 piedi, ovvero durante le fasi di atterraggio e di decollo, che sono anche le più critiche per il volo.
Tutti ricorderanno il film Sully, che narra la vera storia del volo US Airways 1549, che a causa di uno stormo di anatre perse entrambe i motori e fu costretto ad un “atterraggio” nel fiume Hudson nel cuore di New York., o l’aereo che nel ferragosto del 2019 precipitò in un campo a Mosca.
I birdstrike sono appunto in forte aumento e rappresentano un pericolo sia per i passeggeri, che per gli stessi uccelli, che perdono la vita in maniera davvero brutale: spesso di loro non resta che qualche piuma o brandelli di corpo. Il loro risucchio da parte dei motori di solito causa rotture o stallo del motore, come è accaduto a metà maggio all’aeroplano di ITA in partenza da Malpensa. Ma sono pericolosi anche gli attriti con i profili del velivolo perchè ne possono cambiare la portanza, ovvero il sottile spessore che consente all’aereo di volare.
Questi impatti poi spesso danneggiano i sensori che forniscono informazioni ai piloti relativi al meteo o al funzionamento di apparati di volo, così sovente l’aereo è costretto a rientrare all’aeroporto di partenza per le verifiche di sicurezza.
Come si capisce dunque è un problema reale molto serio al quale The EDGE Company ha pensato di dare risposte usando le tecnologie oggi disponibili offerte dall’intelligenza artificiale per riconoscere le diverse specie di volatili, contarne il numero e classificarli in un database molto preciso per dare agli operatori aeroportuali che sono dedicati al problema della Safety (le Bird Control Unit) uno strumento preciso e dettagliato su cui far affidamento. Senza contare che il sistema Ventur potrebbe attivare anche in automatico i richiami di pericolo delle singole specie in modo di allontanare gli uccelli quando rappresentano un pericolo per l’aviazione. Ventur è dunque un sistema rivoluzionario che è al servizio della sicurezza e può essere usato in maniera automatica o se ne possono usare i dati raccolti durante il monitoraggio, che effettua senza sosta, restituendo una fotografia precisa delle condizioni dei volatili nell’area. Le telecamere vedono anche a più di 1 km di distanza e la rete di intelligenza artificiale ha un true positive rate di oltre il 95%,
Ricordiamo che la safety è una delle voci più importanti nel volo e che i gestori aeroportuali rispondono in solido nel caso di incidente causato da birdstrike, risarcendo le compagnie o i vettori che subiscono questo genere di impatti.
Di qui l’importanza di avere sistemi performanti e capaci di usare tutte le tecnologie disponibili.
La Civil Aviation Authority del Bangladesh, con questa visita, oltre a visionare il sistema Ventur, diciamo con orgoglio che consacra l’aeroporto Catullo come il più innovativo in Italia e nel mondo.
Per approfondire, leggi anche:
Aeroporto Verona: sistema anti-bird-strike fa scuola – avionews.it
Sicurezza del volo, il Catullo tra i più innovativi d’Italia – adige.tv
Aeroporto Catullo: scalo tra i più innovativi d’Italia in termini di sicurezza – ferpress.it
Aeroporto Catullo. Ieri in visita la Civil Action Authority – ilveronesemagazine.it